Jul 01, 2019 Залишити повідомлення

Рішення високої температури повітряного компресора

Високотемпературний розчин повітряного компресора


Тип водяного / повітряного охолодження - механічне явище

Вихлопний газ відображається при високій температурі незалежно від того, пристрій увімкнено чи вимкнено, і скидає несправність, якщо він не увімкнено. На панелі все ще відображаються високі температури вихлопу. Причиною несправності повинен стати датчик температури та пульт управління.

Вирішення причини


Краще виміряти опір датчика температури мультиметром в межах 100 Ом.

Якщо коротке замикання та розімкнутий ланцюг вказують на пошкодження датчика; 2. Якщо датчик температури є нормальним, панель управління, як правило, пошкоджена.



Тип машини з водяним охолодженням - механічне явище

Після включення живлення температура змінюється і поступово піднімається до 100 ° C, щоб стрибнути. Оцінюється, чи несправний шлях нафти чи несправний водний шлях відповідно до тривалості часу підвищення температури.

Час підйому температури швидкий, як правило, несправність масляного контуру; 2. Час підвищення температури повільний, як правило, несправність водяного контуру.


Поломка масляного контуру

1. Блокування масляного фільтра призводить до зменшення кількості мастильного матеріалу, яке з часом стає все швидшим і швидшим. Засіб усунення: Регулярне обслуговування та заміна масляного фільтра.

2. Недостатня кількість нафти в нафтових і газових бочках призводить до зменшення кількості мастила і відключення високої температури. Засіб усунення: заправка до верхньої межі.


3. Недостатнє відкриття вентиля регулювання тепла викликає збій вихлопів високої температури. Старі машини, які, як правило, трапляються більше 4 років. Засіб усунення: Замініть нову котушку теплового регулювання.

4. Масло гелеподібне або карбонізоване, що призводить до отримання вихлопних газів. Заходи очищення: очищення системи, заміна повітряного фільтра, масляного фільтра, маслянистого фільтра. Після очищення трубопроводів, таких як нафтогазові барабани та охолоджувачі, вони очищаються проточним маслом.


5. Тиск масла занадто низький, що призводить до повільної швидкості подачі масла. Швидкість відведення тепла знижується, що призводить до високих вихлопних газів.

Засіб усунення: Перевірте, чи занадто малий об'єм впускного повітря (відкриття і обмежувач впускного клапана), і кількість випускного продукту занадто велика (клапан регулювання гучності та обдування трубопроводів).


6. Внутрішній знос кузова викликає нагрівання вихлопів. Лікування: Ця вина зазвичай супроводжується ненормальним звуком і вібрацією тіла. Перевірте цикл технічного обслуговування машини та підтримку робочого середовища.



Поломка водного шляху

1. Низький тиск води викликає високу кількість вихлопних газів. Заходи поводження: Будь ласка, підвищуйте тиск води згідно з інструкціями. Зазвичай підходить 0,25-0,4MPA.

2. Висока температура води викликає гарячий вихлопний газ. Заходи з очищення: Будь ласка, знижуйте температуру води відповідно до вимог керівництва повітряного компресора. Зазвичай контролюється між 10-35 градусами.

3. Недостатній об'єм води призводить до високих температур вихлопу. Заходи щодо утилізації: Відповідно до інструкцій повітряного компресора, уникайте зменшення та затухання трубопроводу.


4. Частинки води блокують охолоджувач, внаслідок чого мала кількість охолоджуючої води та висока температура. Засіб усунення: Встановіть фільтр типу Y на трубопровід і регулярно очищайте фільтр.

5. Масляний охолоджувач забруднюється, що призводить до поганої передачі тепла. Машина виснажується при високих температурах. Заходи лікування: Очистіть кулер і промийте його очисним розчином від накипу. Його також можна очистити сталевою пайкою.


Тип машини з повітряним охолодженням - механічне явище

Після включення живлення температура змінюється і поступово піднімається до 100 ° C, щоб стрибнути. Оцінюється, чи несправний шлях нафти чи несправний водний шлях відповідно до тривалості часу підвищення температури.

Час підйому температури швидкий, як правило, несправність масляного контуру; 2. Час підйому температури повільний, як правило, виникла вітра.



Поломка масляного контуру

Причини та способи лікування загальних несправностей масляних контурів моделей з повітряним охолодженням аналогічні тим, як у моделях з водяним охолодженням, як описано вище.



Провал вітрового шляху

1. Температура навколишнього середовища занадто висока, через що вітер, який потрапляє в радіатор, недостатній для охолодження мастила. Це дозволяє машині випускати високі температури. Заходи лікування: вентиляція в приміщенні компресора повітря, щоб температура навколишнього середовища підтримувалася в межах 5-35 градусів.

2. Радіатор засмічується, через що охолоджуюче повітря не проходить через плавники. Мастило не може охолодити основний блок, внаслідок чого вихлоп нагріється. Заходи лікування: багаторазово очищайте повітря без масла, без води, менше 0,2 МПА. Досягнутий ефект полягає в тому, що, дивлячись знизу на радіатор, предмет вище можна побачити через кожен плавник.



3. Передній фільтр засмічується, через що в машину потрапляє холодне повітря і викликає високу температуру машини. Засіб усунення: Очистіть або замініть попередній фільтр.

4. Вентилятор охолодження повертається неправильно або не повертається, що призводить до не охолодження масла, і машина випускається при високій температурі. Засіб усунення: Якщо рульове управління неправильне, електропроводка вентилятора регулюється, щоб зробити напрямок правильним. Якщо ні, перевірте джерело живлення, контактор, вентилятор, тепловий протектор та інші компоненти.

5. Клей або відкладення вуглецю всередині радіатора, що призводить до меншої площі охолодження проходу масла. Дозвольте повітряному компресору випускати високі температури. Лікування: Якщо помилка зберігається, вимийте її чистячим маслом. Радіатор можна зняти і очистити високотемпературною парою або ацетоном. Якщо його недостатньо, потрібно замінити його на нові.



6. Блокування повітряного фільтра призводить до отримання вихлопних газів (ця несправність є рідкісною). Засіб усунення: Замініть новий елемент фільтра повітря.

резюме

Високотемпературний збій вихлопу повітряного компресора не можна недооцінювати, безпосередньо впливаючи на експлуатаційні витрати та безпеку повітряного компресора. Коли температура буде високою, термін служби нафти буде коротким, вміст нафти в повітрі зросте, споживання електроенергії зросте, а видобуток газу стане меншим. Якщо є несправність, її потрібно усунути якнайшвидше. Таким чином, термін експлуатації повітряного компресора може бути ефективно продовжений і безпечне виробництво.


Послати повідомлення

whatsapp

skype

Електронна пошта

Розслідування