Енергозбереження повітряного компресора також має підпрограми
1
Підвищення ефективності передачі
Повітряний компресор використовує V-ремінь для здійснення передачі між двигуном і компресором. Хоча V-ремінь має переваги плавної передачі, зазвичай потрібно обирати кілька стрічок паралельно. Кожна стрічка може бути неточною або мати помилки в паз колеса. В результаті навантаження нерівномірна, ефективність передачі знижується, витрачається електрична енергія, а також скорочується термін служби клинового ременя.
Вибирайте високоякісні, точні шківи та стрічки. Коли навантаження нерівномірна, замініть всі стрічки одночасно. Ретельно відрегулюйте центральну відстань під час встановлення, щоб гарантувати, що всі стрічки отримують однаковий натяг, що може ефективно підвищити ефективність передачі. Однак режим передачі за допомогою V-ременя не може повністю усунути втрати енергії на передачі. Коаксіальна структура ротора і двигуна може повністю вирішити цю проблему, а операція з об'ємом повітря додається для здійснення контролю швидкості обертання у всьому діапазоні.
2
Зменшити споживання електроенергії на тертя
Розмір зазору і змащення між поршнем і циліндром циліндра впливають на ефективність повітряного компресора. Надмірний зазор призведе до втрати витоку. Якщо він занадто малий, він не утворюватиме ефективних мастил, збільшуватиме втрати тертя та збільшуватиме енерговитрати повітряного компресора.
Ефективне мастило можна підтримувати лише з відповідним зазором. Заходи щодо зниження споживання електроенергії на тертя включають: точний контроль зазору, своєчасну заміну зношеного поршневого кільця, забезпечення належної в'язкості масла, швидку циркуляцію та регулярне обслуговування. Крім того, слід зазначити, що мастило слід замінювати відповідно до змін сезону та клімату, а мастило зі зниженою в'язкістю слід вибирати якомога більше, залежно від хороших показників змащування.
3
Зменшити втрати тиску
Пневматична система складається з фільтра, впускного і витяжного клапана, охолоджувача тощо, який може транспортувати стиснене повітря до використовуваного обладнання. При виникненні такої проблеми, як неправильний ремонт або неправильний ремонт впускного і витяжного клапанів, утворюється витік повітря, а обсяг вихлопу зменшується, тим самим знижуючи ефективність роботи компресора.
Щоб зменшити втрати тиску, по-перше, необхідно знизити опір потоку та втрати тиску пневматичної системи в умовах задоволення процесу. Наприклад, клапан слід встановлювати якомога менше, всмоктувальний трубопровід повинен бути якомога коротшим і т. Д. По-друге, слід використовувати пневматичну систему великого діаметра. І низькошвидкісний режим подачі повітря; ще раз, щоб зменшити протікання всередині і зовні обладнання, зменшити об'єм зазору; по-четверте, використання високоякісних пневматичних компонентів, таких як всмоктуючі та витяжні клапани, повинні мати хороші показники герметизації та низький опір, повітряний фільтр повинен вибрати новий тип фільтр ND-мікросхема тощо; п’ятий повинен виконувати роботи з монтажу та щоденного управління, здійснювати регулярні огляди та обслуговування для забезпечення безпечної та надійної роботи пневматичної системи.
4
Поліпшення теплообмінних показників обміну
Стиснений газ повітряного компресора має три види ізотермічного, адіабатичного та багатозмінного стиснення. Теоретично, споживання енергії ізотермічного стиснення є найменшим, але власне робочий процес - це багатоперемінне стиснення.
Для зменшення споживання енергії в процесі стиснення необхідно підвищити ефективність охолодження. У системі охолодження води є проміжні та післяохолоджувачі, які покращують продуктивність інтеркулера, що може зробити температуру вторинного повітря наближеною до температури при ізотермічному стисненні та забезпечити ідеальне охолодження. Зниження температури охолоджувальної води, збільшення швидкості потоку, видалення відкладень з труб та обладнання та використання засобів для очищення води для поліпшення якості води можуть підвищити продуктивність охолоджувача.
Розумно налаштовуйте водяний насос, контролюйте витрату води, зменшуйте втрати води та ефективно зменшуйте споживання електроенергії. У відкритій системі охолодження води витрачається енергія у вигляді тепла, а всебічне використання відходів тепла дозволяє досягти економії енергії. Наприклад, воду можна подати в гарячу воду, наприклад, у ванну, щоб досягти багаторазового використання енергії. У закритій системі охолодження води метод збільшення циркуляційного басейну може бути використаний для прискорення охолодження гарячої води, але охолоджувальною водою слід керувати, щоб уникнути збільшення споживання енергії циркуляційного водяного насоса.
5
Компенсація реактивної потужності
Повітряний компресор зазвичай використовує асинхронний двигун, а коефіцієнт потужності асинхронного двигуна порівняно низький, переважно від 0,2 до 0,85, що сильно змінюється при зміні навантаження, а втрати енергії великі.
Компенсація реактивної потужності полягає в поліпшенні коефіцієнта потужності та зменшенні втрат енергії в умовах нормальної роботи двигуна. Встановлення силових конденсаторів на кінці прийому електроенергії може ефективно поліпшити коефіцієнт потужності, і особливо підходить для низьковольтних двигунів середнього розміру, які часто безперервно працюють.
6
Регулювання частоти
Регулювання швидкості перетворення частоти на енергозбереження реалізує регулювання швидкості двигуна, встановлюючи перетворювач частоти між електромережею та двигуном для зміни напруги та частоти двигуна. Інвертор керує швидкістю повітряного компресора, щоб регулювати енергію, щоб відповідати вимогам експлуатації легкого навантаження, щоб об'єм вихлопу відповідав витратам газу.
Практикою доведено, що використання методу регулювання швидкості швидкості може змінювати ефективність роботи повітряного компресора в режимі легкого навантаження, знижувати споживання енергії повітряного компресора та створювати кращі економічні вигоди для підприємств. Система контролює вихідний тиск, підключає сигнал зворотного зв'язку до інвертора і порівнює його з заданим сигналом. Після налаштування PID інтегрований сигнал направляється на вхідний кінець, а швидкість і потужність двигуна регулюються відповідно до зміни тиску.
7
Багатоодиничне групове управління енергозбереженням
У тому випадку, коли кількість використовуваного газу велика, а навантаження газу сильно коливається, важко задовольнити вимогу регулювання обсягу газу за допомогою одного повітряного компресора великої ємності, а також часто застосовуються декілька повітряних компресорів. Технологія управління груповим керуванням є одним з ефективних методів досягнення енергозбереження в умовах експлуатації декількох повітряних компресорів. Він підбирає необхідну кількість машин та агрегатів відповідно до фактичного споживання газу, виключає зайві відходи та має значні енергозберігаючі ефекти.
