Які способи передачі шнекового повітряного компресора?
У системі передачі повітряного компресора його, як правило, можна розділити на пряму передачу та ремінну передачу. Довгий час два способи передачі були одним із фокусів галузевих дебатів. Прямий привід гвинтового повітряного компресора відноситься до того, що вал двигуна приводить в рух ротор за допомогою муфти та перемикання передач, що насправді не є прямим приводом у справжньому розумінні. У справжньому сенсі прямої передачі мотор безпосередньо підключений (коаксіальний) до ротора, а швидкість - однакова. Така ситуація, очевидно, дуже рідкісна. Тому думка про те, що в прямому приводі немає втрат енергії, є неправильним. Лише прямий зв'язок 1: 1 - це справжній прямий зв'язок!
Інший тип трансмісії - ремінний привід, який дозволяє змінювати швидкість ротора за допомогою шківів різного діаметру. Розглянута нижче система ремінних приводів відноситься до системи автоматизації, яка представляє новітню технологію, яка відповідає таким умовам: натяг ременя оптимізований для кожного робочого стану. Уникаючи надмірного пускового натягу, термін експлуатації ременя значно збільшується, а навантаження на підшипники двигуна та ротора зменшується. Завжди переконайтесь у правильному підключенні шківа.
Зміна ременя легко і швидко, і не потрібно коригувати початкові налаштування. Вся система ремінного приводу працює безпечно і без проблем. Варто зазначити, що деякі виробники, які виступають за пряму передачу передач, також використовують ремінні приводи.
