Гвинт Повітряний компресор масло, яке викликає

Нафта і газ сепаратор ТЗ
Деякі виробники компресора, при проектуванні нафтогазового сепаратор, необгрунтоване дизайн системи первинне відокремлення, первинне відокремлення допоміжних ефект не дуже добре, тому перед входом нафти туман концентрації потужність високий, масло перевантажений, недостатній переробки, призведе до перевитрати палива.
Давай занадто багато
Об'єм масла перевищує рівень нормальний масла, певна кількість нафти з повітря, в результаті чого занадто багато палива.
Газу споживання перевантаження низької напруги використання
Навантаження низької напруги використовується, відноситься до користувача за допомогою порожній тиск верстату Ши, вихлопних тиску чи не досягла самої номінальний роботи тиску порожній тиску машини, але basic можна зустріти деякі підприємства користувач з газ вимоги, наприклад: підприємство користувача збільшилася має з газового обладнання з газу збільшується, робить порожні тиску машини вихлопних Том і користувач з газу не досягнуть баланс , передбачається, що порожній тиску машини Оцінений вихлопних тиск 8 кг/см2, але фактичне використання Ши тиск лише 5 кг/см2 навіть більш низькою, такі порожні тиску машини довгострокових навантаження у запуску держави, не вдалося досягти номінальний тиск вартості машини, в результаті чого витрата палива збільшується, завдяки Водотоннажність умовах постійної паливно повітряної суміші потоці стиснуті час взяв масла туман концентрації збільшити їх навантаження нафти , в результаті чого витрати палива.