Практичні основи повітряного компресора

Огляд повітряного компресора:

Повітряний компресор: машина, яка стискає газ для збільшення тиску газу або подачі газу.

Роль: виробництво видувного газу, охолодження та розділення, рушійна сила, синтез та полімеризація, доставка газу.

Застосування: Електроніка, автомобільна промисловість, сталь, пластмаси, форми, фурнітура, фармацевтичні препарати, хімікати, продукти харчування, напої, меблі, поліграфія, дайвінг, протипожежний захист, скло, захист навколишнього середовища, біологія, енергетика, кераміка, цемент, гірнича промисловість, електростанції, нафтохімія , Кораблі, військові робітники тощо.

Загальні умови для повітряних компресорів:

Тиск під тиском: тиск розряду, який зазвичай задається на табличці компресора, - це манометр, а не абсолютний тиск.

Загальна одиниця тиску: бар, МПа, промисловість компресорів, яка сказала, що "кілограм" означає "бар", тобто 1 кг означає 1 бар, 1 МПа (МПа) = 1000 кПа (кПа), 1 бар (бар) = 0,1 МПа.

Об'ємний потік: У Китаї його ще називають переміщенням або табличкою з переміщенням. Об'єм газу, що скидається повітряним компресором за одиницю часу, перетворюється у стан впуску, тобто об'єм всмоктування. Відповідно до національного стандарту, фактичний розряд повітряного компресора. Об'єм газу становить ± 5% від номінальної витрати.

Найчастіше використовувані одиниці: м3 / хв, л / с.

Вміст газу: Маса нафти (включаючи краплі нафти, зважені частинки, пари нафти), що міститься в стисненому повітрі на одиницю об'єму. Взагалі кажучи, ППМ - це одиниця вагового співвідношення: PPM, одна мільйонна частина кілограма - 1 міліграм. .

Температура роси під тиском: відноситься до газу з певним тиском, охолодженим до певної температури, ненасичена водяна пара, що міститься в ньому, стає насиченою парою, і ця температура є точкою роси тиску газу. Атмосферна точка роси відноситься до температури, при якій газ охолоджується до рівня насиченої водяної пари при стандартному атмосферному тиску. У промисловості компресорних повітря точка роси вказує на ступінь сухості газу.

Питома потужність: відноситься до потужності, споживаної одиничним об'ємним потоком компресора. Це важливий показник для оцінки енергоефективності компресорів. Питома потужність повітряного компресора: КВт / м3.

Відповідно до стандарту GB19153-2009 "Об'ємне значення енергоефективності та показник енергоефективності повітряного компресора", показник енергоефективності повітряного компресора розділений на 4 рівні:

Рівень 1 (оптимальний рівень), рівень 2 (значення оцінки енергозбереження), рівень T (цільове граничне значення енергоефективності) та рівень 3 (граничне значення енергоефективності). Серед них рівень 1 має найвищу енергоефективність, а рівень 3 нижчий, ніж виробництво та реалізація. Клас T - це цільовий рейтинг енергоефективності, а його енергоефективність краща за рівень 3. З 1 грудня 2013 року він замінив рівень енергоефективності рівня 3.

Рівень 1 досягає міжнародного прогресивного рівня, найбільш енергозберігаючого та найнижчого споживання енергії;

Рівень 2 - енергоефективніший;

Рівень 3 Високе споживання енергії є показником доступу на ринок.

Повітряні компресори поділяються на: 1, швидкісний тип; 2, об'ємний тип; об'ємний тип поділяється на роторний і зворотно-поступальний тип; обертовий тип: (1) тип ротора; (2) тип гвинта; (3) тип ковзаючої деталі. Поворотний тип: (1) поршневий тип; (2) мембранний тип.

Тип швидкості: Він покладається на дію газу на обертання крильчатки з високою швидкістю для отримання більшої кінетичної енергії, а потім швидко сповільнюється в дифузорі, так що кінетична енергія газу перетворюється в потенційну енергію, тим самим збільшуючи тиск газу . Тип швидкості в основному має два основні типи: відцентровий та осьовий тип потоку.

Об'ємний тип: метою підвищення тиску газу шляхом прямого стискання газу є зменшення об'єму газу, а об'ємний тип поділяється на два типи, роторний і зворотно-поступальний тип, відповідно до характеристик вимірювального поршня циліндра . Тип обертання: поршень здійснює обертальний рух. Поршень ще називають сухосушильним. Кількість роторів змінюється, а циліндри мають різну форму. Обертовий тип включає роторний тип, шнековий тип, висувний тип тощо, включаючи повітряний компресор поршневого типу.

Зворотно-поступальний: поршень зворотно обертається, а циліндр - циліндричний. Зворотно-поступальний тип включає поршневий і мембранний тип, з яких поршневий тип є найбільш широко використовуваним.

Принцип роботи гвинтової машини:

Робочий процес гвинтового повітряного компресора поділяється на чотири процеси всмоктування, герметизації та транспортування, стиснення та витяжки. Коли гвинт обертається в кожусі, гвинті та зубній канавці оболонкової сітки один з одним, повітря всмоктується на вході повітря, а також масло всмоктується, а всмоктане масло і масло герметизуються і передаються в вихлопний отвір за рахунок обертання сітчастої поверхні зубної канавки; Під час процесу поперечний зазор зубчастої канавки стає меншим, а масло та газ стискаються; коли сітчаста поверхня зубчастої канавки обертається до вихлопного отвору кожуха, з тіла викидається масляний та газовий суміш вищого тиску.

Характеристики робочої машини гвинтової комутації:

По-перше, заходи безпеки перед початком:

1) Перевірте трифазний блок живлення і переконайтеся, що воно нормальне.

2) Відкрийте замок дверцят машини і стежте за рівнем масла повітряного компресора. У цей час рівень масла не повинен бути нижчим за нижнє положення, інакше теплоносій повинен бути поповнений до нормального положення.

3) Увімкніть блокування живлення контролера і спостерігайте, чи є на РК-дисплеї якийсь ненормальний дисплей. На дисплеї відображається повідомлення "Пристрій вниз", що вказує на нормальний стан

4) Відкрийте випускний клапан повітряного компресора.

5) Після того, як зазначена вище перевірка правильна, натисніть кнопку пуску повітряного компресора, тобто кнопку (ON) повітряний компресор може працювати нормально.

По-друге, операція відзначає

1) Після запуску машини спостерігайте за повітряним компресором протягом 3 - 5 хвилин. Поспостерігайте, чи є ненормальні шуми та вібрації, чи є витоки нафти чи газу, або слід негайно припинити перевірку.

2) У трубопроводі та контейнері є тиск під час обертання. Забороняється розпушувати трубопровід або пробку і відкривати непотрібний клапан.

3) Зверніть увагу на рівень масла під час роботи. Нормально рівень масла зменшується після роботи машини. Якщо рівень масла не видно, а температура вихлопу досягає 100 градусів, негайно зупиніться. Спостерігайте за рівнем масла через 10 секунд відключення, якщо цього недостатньо, поповнюйте теплоносій, коли в системі немає тиску;

4) після охолодження газу охолоджувачем буде утворюватися певна кількість конденсованої води, яку слід регулярно скидати, інакше вода буде подаватися в задню систему газом; відповідно до погоди, час вивантаження можна гнучко регулювати, як правило, влітку. 5) Під час експлуатації слід реєструвати принаймні щоденні параметри, такі як напруга, струм, тиск на вихідному газі, температура вихлопу на виході, рівень масла для подальшої перевірки та довідки.

По-третє, запобіжні заходи щодо відключення

1) Спочатку натисніть кнопку OFF. Через 10-15 секунд інтелектуальний контролер зупиняється відповідно до попередньо запрограмованої програми. Мотор зупиниться. Уникати прямого відключення повітряного компресора під сильним навантаженням;

2) При необхідності вимкніть вимикач блокування живлення (червона кнопка) та вимкніть блокування живлення.

3) Після зупинки повітряного компресора його неможливо запустити негайно. Це займе приблизно 1 ~ 2 хвилини, і система автоматично зливає внутрішній тиск, щоб запобігти сильному навантаженню не пошкодити двигун.

4) Після введення в експлуатацію машини відрегулюйте тиск та інші параметри відповідно до фактичної ситуації та встановіть його на повністю автоматичний режим управління. За звичайних обставин користувачі не повинні підлаштовуватися під себе.

Характеристики роботи поршневої машини

По-перше, запобіжні заходи перед запуском

1) Перевірте трифазний блок живлення і переконайтеся, що воно нормальне.

2) Перевірте натяг ременя.

3) Перевірте, чи нормальний рівень масла.

4) Перевірте, чи фюзеляж просочився маслом, а з'єднання нещільне.

5) Увімкніть перемикач живлення, щоб періодично почати перевірку. Якщо немає аномального шуму, натисніть кнопку пуску повітряного компресора для нормальної роботи.

По-друге, інструкції з експлуатації Після завантаження спостерігайте за повітряним компресором протягом 3 - 5 хвилин, а потім офіційно запускайте.

1) Поспостерігайте, чи працює перемикач тиску в нормі.

2) Поспостерігайте за ненормальним звуком та вібрацією.

3) Чи є витоки нафти чи газу, інакше слід негайно припинити.

4) Вручну перевірте, чи нормальний вхід повітря.

По-третє, запобіжні заходи щодо відключення

1) Спочатку натисніть кнопку OFF для зупинки.

2) При необхідності вимкніть живлення.

Мастило для гвинта:

Функція: проти змащування, проти іржі, антикорозії, герметизації, охолодження.

Класифікація: зазвичай складається з двох частин: базової олії та добавки, часто поділяється на мінеральне масло, синтетичне масло, легке, середнє та велике навантаження на три рівні.

Використання: L-DAG, в'язкість 15 #, 32 #, 46 #, 69 #, 100 #, 150 #

L-DAH, в'язкість 32 #, 46 #, 100 #, 150 #.

Примітка. Змішувати та використовувати різні марки та моделі заборонено. Забороняється змішувати нові та старі і їх потрібно вчасно замінити.

Поширені збої в гвинтових машинах:

По-перше, висока температура або відключення високої температури

Олія або олія поганої якості, нестача масла; закупорка масляного фільтра або поганий масляний шлях; несправність двигуна вентилятора (несправність контактора); закупорка повітряного фільтра; несправність датчика температури; поганий тепловідвід охолоджувача або закупорка радіатора; Хост пошкоджений.

По-друге, вся машина споживає велику кількість олії

Високий вміст не вихлопного масла: витік мастила або несправність ущільнення ()

Високий вміст олії: чи розблокована зворотна труба;

Рівень масла занадто високий; тривала робота низького тиску; вихід з ладу масляних компонентів; емульгування або руйнування нафти; відмова точного фільтра;

По-третє, електричний збій

Чи нормальна електрична частина дії (висока напруга, низький, поганий контактор); рухова несправність; поганий контакт вимикача живлення.

По-четверте, не завантажуйте видобуток газу

Несправність впускного клапана; несправність електромагнітного клапана;

Інші несправності: контрольна витік / перекриття повітря, слабке проводка управління та вихід з ладу кнопки контролера.

5. Ненормальне відключення

Вимкнення без перевантаження: відключення високої температури, вимкнення електроенергії, нещільне проводка, контур реле або аварійне страхування;

Вимкнення перевантаження: занадто високий тиск вихлопних газів, несправність теплового реле, в'язкість мастила, основна несправність двигуна, провідники проводки двигуна чи контактора, несправність хоста, встановлене значення занадто мало.

Завжди вимикайте живлення та повністю зніміть тиск під час технічного обслуговування.

Поширені несправності в поршневих машинах:

По-перше, звук не нормальний

Зазор між поршнем і головкою циліндра занадто малий і безпосередньо впливає;

Поршневий шток і гайка поршня, що з'єднуються, розпущені або зв'язані;

У циліндр потрапляють металеві фрагменти;

Внутрішні болти колінчастого вала, гайки, болти шатуна, болти перехрестя, розпущені, розірвані, розбиті тощо;

Діаметр вала зношується і зазор збільшується;

Знос підшипника або колінчастого вала великий;

Поперечний штифт і втулка мають великий зазор або великий знос;

Пояс вільний.

По-друге, не дихайте і не повільно витягуйте