Якщо фактичне споживання газу більше, ніж видобуток газу в агрегаті, слід перевірити підключене обладнання та трубопровідні мережі, а якщо є витік, вчасно відремонтувати його. Якщо споживання газу в системі більше, ніж об'єм повітря компресорного агрегату при нормальних умовах використання, компресорний блок великого розміру слід замінити або додати компресорний блок.
2. Настройка тиску розвантаження занадто низька. Встановіть значення тиску навантажувача правильно та в повній мірі використовуйте ефективність.
3. Елемент повітряного фільтра забруднений та заблокований, що призводить до недостатнього всмоктування компресорного блоку та низького тиску вихлопу. Стан повітряного фільтра слід перевірити і замінити, якщо це необхідно.
4. Поломка соленоїдного клапана. Основний витягнутий електромагнітний клапан і електромагнітний клапан холодного пуску на вихлопній магістралі просочуються і потребують заміни.
5. Контроль витоку шланга повітряної лінії. Замініть шланг повітряної лінії управління.
6. Впускний клапан не чутливий і не відкривається повністю. Потрібно зробити капітальний ремонт і перевірити стан системи управління.
7. Сепаратор масла заблокований, і фільтр масляного сепаратора потрібно замінити.
8. Протікає запобіжний клапан. Клапан потрібно відкалібрувати або замінити.
9. Зливний клапан сепаратора газової води застряг після відкриття і спричинить витік. Його слід відремонтувати.
10. Вентиляційний клапан несправний і його не можна закрити під час завантаження компресорного блоку. Потрібно відремонтувати або замінити.
